Махачкалинский морской торговый порт, единственный незамерзающий и самый глубоководный порт России на Каспии, отмечает 155-летие со дня основания. Празднование проходит на фоне активной реализации Стратегии развития, нацеленной на укрепление его роли как ключевого элемента транспортной системы Юга России.

Основные направления развития:

1. Зерновой терминал: В рамках стратегии до конца 2028 года планируется строительство нового зернового терминала — крупнейшего на Каспии. Он будет рассчитан на хранение 100 тысяч тонн зерна и годовую перевалку в 1,5 миллиона тонн.
2. Инфраструктура: Ведется модернизация контейнерного терминала за счет собственных средств порта. За счет бюджета строится четырехполосная дорога, соединяющая порт с федеральными трассами Астрахань – Махачкала и Ростов – Баку.
3. Международные перевозки: Порт уверенно наращивает обороты, сотрудничая с Ираном (сухогрузы) и Казахстаном (нефть). Ведутся переговоры с Туркменистаном об активизации перевозок, что позволит российским грузам следовать транзитом через Туркменистан в Пакистан, Афганистан и другие страны. Также запущены контейнерные перевозки из Индии в Россию через иранские порты.
4. Кадры: Для подготовки квалифицированных специалистов в Каспийске будет открыт филиал Каспийского института морского и речного транспорта. Студенты будут проходить практику в порту с последующим гарантированным трудоустройством.

Штат порта насчитывает около 500 сотрудников, которые, как отмечается, бережно сохраняют богатейшую 155-летнюю историю морского дела