План предусматривает 55 позиций, разбитых на 11 групп.  Эти мероприятия будут направлены на развитие непосредственно портовых мощностей и туристического потенциала в республике, осуществление мер стимулирования развития указанных территорий. Также планируется создание целого ряда промышленных кластеров и условий для развития гражданского судостроения и судоремонта.

На базе институтов развития Северного Кавказа планируется создание единого центра по координации реализации проектов в рамках указанной стратегии. Центр будет создан Минкавказом РФ в 2019 году.

Среди прочего рассматриваются возможности создания пассажирских терминалов в портах Махачкалы, Дербента и Астрахани, а также нового грузового порта в республике и морского порта в Калмыкии.

Стратегия развития портов на Каспии была принята Правительством РФ еще в ноябре 2017 года. Ожидается, что ее реализация позволит обеспечить рост контейнерного грузооборота до 265 тыс. единиц в двадцатифутовом эквиваленте, увеличение объема сухих грузов до 14 млн тонн, приток до 30 тыс. внутренних туристов в регион в год и создание более 2000 рабочих мест к 2030 году, подчеркнули в Минтрансе РФ.

Основной задачей стратегии выступает объединение российских портов на Каспии в главные транспортные узлы и коридоры международной торговли, которые сформируют единый транспортный узел Каспийского бассейна.