Под руководством Ризвана Газимагомедова, заместителя Председателя Правительства Республики Дагестан, прошло совещание, посвящённое реконструкции и улучшению инфраструктуры в АО «Махачкалинский морской торговый порт». В начале встречи вице-премьер подчеркнул, что в рамках реализации международного транспортного коридора «Север-Юг» и стратегии развития морской инфраструктуры страны до 2030 года, ФГУП «Росморпорт» осуществляет реконструкцию и модернизацию существующих объектов, а также возводит новые.
Как сообщил Джамал Алиев, генеральный директор порта, с началом основных работ по реконструкции, запланированных на 2025 год, мощность порта временно снизится до 4,1 миллиона тонн в год из-за поэтапного вывода объектов из эксплуатации. Однако после завершения всех работ мощность порта будет увеличена до 11 миллионов тонн в год.
По программе развития планируется возведение нового зернового терминала с мощностью 1,5 миллиона тонн в год и возможностью одновременного хранения до 100 тысяч тонн, что позволит практически вчетверо увеличить действующие мощности. Также запланированы капитальный ремонт и модернизация действующих причалов, а также завершение строительства нового морского пункта пропуска «Махачкала», что ускорит таможенные и другие процедурные процессы.
В соответствии с проектом, будет построено новое железнодорожное полотно и четырёхполосная подъездная автодорога к порту протяженностью 6,2 км, как сообщил Алиев. Кроме того, он отметил, что модернизация контейнерного терминала предполагает достижение мощности в 50 тысяч TEU в год, для чего будут закуплены портальные краны и другая погрузочная техника. Также предусмотрено создание сухого порта для обработки всех типов транзитных грузов.
Важно отметить, что ускорение прохождения таможенных процедур – одно из ключевых направлений развития порта. Сейчас на его территории продолжается строительство нового морского пункта пропуска через государственную границу России. Это позволит сканировать грузы без их выгрузки, значительно увеличивая скорость их прохождения. Завершение работ по реконструкции пункта пропуска «Махачкала» запланировано к 2026 году и будет финансироваться из федерального бюджета в рамках ФЦП «Государственная граница Российской Федерации».
На совещании также выступил Магомед Тагиров, заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства РД, который проинформировал вице-премьера о текущем состоянии проектирования и строительства подъездной автомобильной дороги от ФАД Р-215 к порту. Тагиров отметил, что проектно-сметная документация уже готова, а положительное заключение государственной экспертизы было получено в начале октября 2024 года. Дорога длиной 6,2 км будет классом 2 для регулируемого движения, и общий объём финансирования этого проекта на 2025-2026 годы составит 7,9 миллиардов рублей. В настоящее время начаты процедуры по выбору подрядчика стройработ, а контракт планируется заключить в марте 2025 года.
Участники заседания обсудили также проектирование дороги от северного обхода Махачкалы к территории будущего сухого порта и планируемые проекты по улучшению инфраструктуры порта Махачкалы.
Подводя итоги, Ризван Газимагомедов акцентировал внимание на том, что все запланированные для строительства объекты в рамках стратегии развития порта являются крупными потребителями электроэнергии, с мощностями выше 3000 кВт (3 МВт). Он подчеркнул, что для обеспечения надёжного электроснабжения необходимо осуществить реконструкцию существующих систем и строительство новых.
По результатам обсуждения вице-премьер поручил Минэнерго Дагестана своевременно обеспечить необходимые мощности электроэнергии, а Минтрансу РД совместно с Минимуществом и администрацией Махачкалы подготовить документы на земельные участки для подачи исков о признании прав собственности.
