5 апреля вице-премьер Дагестан Ризван Газимагомедов провел совещание по вопросу обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта в связи с участившимися случаями наезда на крупнорогатый скот.
Газимагомедов отметил необходимость проработки вопросов обеспечения безопасности железнодорожного движения и уменьшения случаев наездов на КРС, так как 80% от общего количества грузов, перевозимых железнодорожным транспортом, относятся к категории «опасные грузы».
«Каждый случай столкновения с крупнорогатым скотом может привести к крушению поезда и чрезвычайной ситуации регионального уровня, не говоря уже о человеческих и других жертвах, которые могут возникнуть», — отметил он.
Замначальника Северокавказской железной дороги по махачкалинскому территориальному управлению Захар Адамов рассказал о последствиях нарушения безопасности движения.
Он отметил, что руководство Северо-Кавказской железной дороги крайне обеспокоено увеличением в 2022 году случаев столкновений поездов с крупным рогатым скотом на территории Махачкалинского управления железной дороги.
Согласно данным статистики, в 2020 году по всей Севере-Кавказской железной дороге было допущено 139 случаев наезда железнодорожного подвижного состава с домашним КРС, из них 119 случаев — на Махачкалинском регионе железной дороги.
За 2021 год произошло 151 случаев наездов на КРС. Больше всего наездов зафиксировано в Кумторкалинском и Тарумовском районах — по 19, Хасавюртовском– 18, Бабаюртовском – 16.
С начала 2022 года было допущено 26 случаев наезда на КРС, большая часть из них — на Махачкалинском регионе железной дороги.
Очередной случай наезда пассажирским поездом произошел 6 марта 2022 года на перегоне Тарки — Манас. В результате столкновения пригородного поезда на КРС была повреждена металлическая опора контактной сети с отключением напряжения контактной сети с дальнейшим изломом 2-х токоприемников электропоезда. Допущено нарушение графика движения пассажирских поездов более 4-х часов.
Такая ситуация, по словам Адамова, накладывает определенные ограничения на реализацию перспективных проектов развития железнодорожного транспорта на территории республики, в том числе скоростного.
Данная ситуация сложилась из-за несоблюдения правил выпаса и отсутствия должной организации работ по перегону скота в муниципальных образованиях, фермерских и сельскохозяйственных предприятиях и домашних хозяйствах.
Как рассказали главы муниципальных образований, по территории которых проходит железнодорожная магистраль, они проводят встречи и разъяснительные работы с владельцами скота, обходы железнодорожных путей, производится установка устройства «электропастух».
Участники совещания обменялись мнениями и озвучили предложения по предотвращению столкновений с КРС. Было предложено утвердить типовые правила выпаса скота, биркировать животных и повысить штрафы хозяевам за ненадлежащий присмотр.
Ризван Газимагомедов рекомендовал главам муниципалитетов нанять сотрудников, которые будут заниматься обходом железнодорожных путей и примыкающих территорий.
Вице-премьер поручил Минюсту РД и советующим органам исполнительной власти доработать и внести изменения в нормативно-правовые акты с учётом опыта соседних субъектов России в части предотвращения выхода КРС на железнодорожные пути.
