Вопросы организации морского круизного туризма по Каспийскому морю обсудили на совещании межведомственной рабочей группы по созданию портовой инфраструктуры, прошедшей 2 декабря под руководством первого замглавы минтранса РД Леонида Липсица.

 

В своем выступлении замминистра рассказал, что Каспийский берег на сегодняшний день мало изучен. Меняется его глубина, наносится песок. Для того, что бы приступить к реализации проектов, необходимо знать, какие суда будут задействованы в  работе, где создавать пункты и причалы, предполагаются ли международные круизы и др. 

Далее Леонид Липсиц отметил,  что в Махачкале как и в Дербенте, нет причала для приема пассажирских судов, а столичный морской торговый порт приспособлен только для перевалки грузов.

«Несколько лет назад обсуждался вопрос строительства причала на территории порта, однако дальше обсуждений пока дело не пошло. В связи с этим сейчас нам необходимо изучить и принять во внимание все эти факторы»,

— подчеркнул он, обращаясь к присутствующим.

Затем выступил замглавы минприроды Дагестана Азамат Гусейнбеков.  Основной проблемой для начала работ и развития морского туризма, по его мнению, является отсутствие причальных стенок. Также он дополнил, что необходимо знать глубины и направление ветров, чтобы понять, какие ресурсы необходимы для строительства. По словам Гусейнбекова,  для разработки проектов необходима информация о количестве и видах судов, которые будут заходить в порт.

На совещании также были подняты вопросы расположения будущих причалов и соответствующей инфраструктуры близ них.