Пилот вертолета Ка-226, потерпевшего крушение в Карабудахкентском районе Дагестана в ноябре 2025 года, не обладал необходимой профессиональной подготовкой и навыками управления воздушным судном данного типа. К такому выводу пришел Межгосударственный авиационный комитет (МАК) в финальном отчете по итогам расследования катастрофы, унесшей жизни пяти человек.

Согласно опубликованному документу, командир воздушного судна (КВС) допустил роковую ошибку, приступив к полету без соответствующей квалификации.

«Авиационное происшествие явилось следствием сочетания следующих факторов — выполнение КВС полетов без соответствующей профессиональной подготовки, необходимой для самостоятельного управления воздушным судном определенного типа, отсутствие у КВС навыков в пилотировании вертолета», — говорится в отчете МАК.

Трагедия произошла 7 ноября 2025 года. Вертолет, принадлежащий АО «Кизлярский электромеханический завод», упал и загорелся в Карабудахкентском районе. На борту находились семь человек. Четыре человека погибли на месте, еще один пассажир, доставленный в больницу в критическом состоянии, скончался позже.

Росавиация квалифицировала инцидент как катастрофу. Следствие в качестве основной версии рассматривало ошибку пилотирования. Среди погибших — заместитель гендиректора предприятия-собственника вертолета и еще четверо сотрудников концерна.

Советский районный суд Махачкалы 19 ноября 2025 года избрал меру пресечения пилоту. Ему предъявлено обвинение по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц).